Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortasına yönelik kaçınma genelgesi yayımlayarak, trafik sigortası yapmaktan kaçınma sayılacak halleri sıraladı. Buna göre, trafik sigortası endirekt hariç brüt yazılan prim itibariyle 3’er aylık pazar payının aynı döneme ilişkin kasko sigortasında brüt yazılan primin pazar payının yüzde 70’inden az olması kaçınma sayılacak.
Ayrıca, trafik sigortası düzenlenen poliçe sayısı itibariyle 3’er aylık 4. basamak poliçe sayısının aynı dönem 7. ve 8. basamak trafik sigortası poliçe sayısına oranının yüzde 30’un altında kalması hali de kaçınma sayılacak.
SEDDK, yaptığı denetimlerde, trafik sigortası poliçe primi teklif verme sürecinin uzatıldığının veya makul sürede sonlandırılmadığının tespit edilmesi halini kaçınma sayacak. Trafik sigortası poliçesine ilişkin tahsilat sürecinin uzatıldığının veya makul sürede sonlandırılmaması da kaçınma haline girecek. Sigorta aracıları teklif platformu üzerinden teklif verilmemesi veya verilen teklifin gün sonuna kadar poliçeleştirilmemesi de kaçınma sayılacak.
Genelgeye göre kaçınma hallerinin tespiti halinde kaçınan sigorta şirketine idari para cezası verilecek. Kaçınma halinin 3 dönem art arda veya 8 dönem 4 kez devam etmesi halinde ise şirketin SEDDK tarafından belirlenen sigorta branşlarında veya tüm sigorta branşlarında poliçe düzenleme ve yenileme yetkisi 3 günden az, 30 günden fazla olmamak üzere geçici olarak durdurulacak. Kaçınmanın devam etmesi halinde Kurul kararına istinaden bu süreler iki katına kadar arttırılabilecek veya diğer tedbirler uygulanabilecek.
SEDDK tarafından yayınlanan genelgede şu ifadeler yer aldı:
"Amaç
MADDE 1 — (1) Bu Genelgenin amacı, Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigorta (Trafik sigortası) poliçesi yapmaktan kaçınma sayılacak halleri düzenlemektir.
Dayanak
MADDE 2 —(1) Bu Genelge, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu ve Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumunun Teşkilat ve Görevleri Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasına dayanılarak hazırlanmıştır.
Poliçe düzenlemekten kaçınma halleri
MADDE 3- (1) Aşağıda belirtilen durumlar poliçe düzenlemekten kaçınma fiili olarak değerlendirilir.
a) Trafik sigortası endirekt hariç brüt yazılan prim itibarıyla üçer aylık pazar payının aynı döneme ilişkin kara araçları (kasko) branşı brüt yazılan primin pazar payının %70’inden az olması,
b) Trafik sigortası düzenlenen poliçe sayısı itibarıyla üçer aylık 4. basamak poliçe sayısının aynı dönem 7. ve 8. basamak trafik sigortası poliçe sayısına oranının %30’un altında kalması,
c) Yapılan denetimlerde;
1) Trafik sigortası poliçe primi teklif verme sürecinin uzatıldığının veya makul bir sürede sonlandırılmadığının tespit edilmesi,
2) Trafik sigortası poliçesine ilişkin tahsilat sürecinin uzatıldığının veya makul bir sürede sonlandırılmadığının tespit edilmesi,
ç) 2024/6 sayılı Sigorta Aracıları İçin Teklif Platformu Hakkında Genelge kapsamında platform üzerinden teklif verilmemesi veya verilen teklif kapsamında teklifin verildiği gün sonuna kadar poliçe düzenlenmemesi.
(2) Birinci fıkra kapsamında dikkate alınacak poliçe sayılarının ve üretim hacmi itibarıyla pazar payı oranlarının belirlenmesinde Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmeliğin geçici 12 nci maddesi uyarınca kurulan riskli sigortalılar havuzu kapsamındaki poliçeler ve mebdeinden iptal edilen poliçeler dikkate alınmaz.
(3) Birinci fıkranın (c) bendi dışındaki kaçınma hallerinin tespitine ilişkin kontroller Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından yapılarak kontrol sonuçları Kuruma ve ilgili sigorta şirketlerine raporlanır.
Yaptırım
MADDE 4 (1) Kaçınma halinin tespiti halinde 5684 sayılı Sigortacılık Kanunun 34 üncü maddesinin ikinci fıkrasının (j) bendi hükmü uygulanır.
(2) Kaçınma halinin üç dönem art arda veya sekiz dönemde dört kez devam etmesi halinde ise Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmeliğin 15 inci maddesinin dördüncü fıkra hükmü uygulanır.
Yürürlükten kaldırılan mevzuat
MADDE 5 — (1) 2024/4 sayılı Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmeliğin 15 inci Maddesinin Dördüncü Fıkrasının Uygulanmasına İlişkin Genelge yürürlükten kaldırılmıştır.
Yürürlük
MADDE 6 — (1) Bu Genelge 1/4/2025 tarihinde yürürlüğe girer. Her dönem birbirinden bağımsız olarak dikkate alınacak şekilde ilk kontrol 30/6/2025 tarihi itibarıyla yapılır.
Yürütme
MADDE 7 — (1) Bu Genelge hükümlerini Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu Başkanı yürütür."